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viernes, 14 de octubre de 2011

ensayos de dureza

Este año voy a intentar cambiar un poco la dinamica e intentar aportar algo mas util que asaltar la ultima presentacion que hagan los de apple y colocar info de lo que hacen, sin dejar de hacer en alguna ocasion esto y sin criticar a quien lo haga.

Ensayos De Las Propiedades De Los Materiales
esta es una presentacion sobre los tipos de ensayos y sus caracteristicas que me ha parecido interesante. Saludos

lunes, 13 de diciembre de 2010

Triciclo

Para la fabricación de este Triciclo V8.1 se recomienda usar madera dura, para este caso se utilizo Encino Americano, si algunas piezas se fabricaron con madera de pino fue por tener madera sobrante de otro proyecto, las piezas más importantes que deben ser fabricadas con madera dura son las piezas que claramente se puede ver que no es pino.
Se recomienda comprar un tablón de encino americano, en medidas de 30 cms. (aprox) de ancho x 2.44 mts. (aprox) de largo, de 1" de espesor, es más que suficiente para todo el triciclo, si en los planos se indica 5 cms. o 2" de espesor se tendrá que elaborar un entablillado de dos piezas de 1" con la veta encontrada.
En el caso de los bujes necesarios para la llanta delantera y las 2 traseras, se recomienda mandarlos hacer a un torno, fabricados en acero, con diámetro interior de de 1/2", 6 cms. de largo para el buje de la llanta delantera, y 5cms para las llantas traseras, en un diámetro exterior de 3/4", de preferencia que sean moleteados en su exterior para que queden entren a presión en la madera.
Los bujes tanto de la llanta delantera como los de las trasera se pueden evitar, si se utiliza varilla pulida y madera dura, solo hay que aplicar cera en la madera donde roza la varilla, esto para evitar el rechinido.

Es triciclo V8.1 fue construido uniendo todas sus piezas por medio de pijas para madera, en distintos diámetros y longitudes, el único lugar donde se utilizo pegamento fue en los entablillados, sin saberlo en el momento, resulto un triciclo fácil de desarmar, y a su vez se puede guardar en un pequeño espacio estando desarmado, y una vez que llegue un nuevo retoño a la casa, se vuelve armar fácilmente.
 http://www.mimecanicapopular.com/tv8_1.php
Yo lo hice en aluminio , FAIL!! En la pagina hay planos detallados para realizarlo por si algún valiente se anima.

jueves, 9 de diciembre de 2010

McLaren invierte 150 millones en tecnología de fibra de carbono

imagen del MPA-12C, la nueva joya de la corona de la factoria Mclaren



Del mismo modo que hizo BMW al decidirse por construir el MegacityMcLaren invertirá una millonada en el chasis monocasco del MP4-12C, sobre un chasis de fibra de carbono, realizando el encargo de estructura de carbono para un modelo de producción más grande nunca vista. El trabajo ha sido encargado a una compañía especializada en la materia llamada CarboTech.

La empresa alemana CarboTech tiene sede en Salzburgo, dónde construirá una nueva factoría para abastecer el aumento de la demanda de sus productos, que en los últimos años se ha disparado. La nueva planta, en la que el pedido de monocascos de fibra para el MP4-12C tiene mucho que ver, generará almenos 100 nuevos puestos de trabajo directo.

“Los monocascos de carbono son especialmente ligeros, por lo que así reducen las emisiones de CO2 de los vehículos y, al mismo tiempo que ofrecen una resistencia mejorada, rigidez estructural e ingeniería previsible, aportan como resultado una mejor dinámica de conducción.” McLaren a través de comunicado oficial

Desde CarboTech son optimistas, pues consideran que gracias a la inversión de McLaren las nuevas técnicas desarrolladas en el ámbito de la fibra de carbono permitirán que esta tecnología sea cada vez más asequible para otros coches de producción convencionales. McLaren utilizará monocascos de carbono para todos sus futuros vehículos, el monocasco del MP4 pesa menos de 80kg además de cumplir con la legislación actual respecto a los crash-test y la inversión total de la compañía británica asciende hasta 150 millones de euros.

“El acuerdo con McLaren nos permitirá desarrollar rápidamente estos monocascos únicos, consecuentemente los costes de producción de los monocascos se han reducido significativamente respecto a otras estructuras similares fabricadas con anterioridad.” Karl Wagner / Director ejecutivo de CarboTech

el MPA-12C ,otra vez


miércoles, 1 de diciembre de 2010

el botijo roza la perfeccion

esquema del funcionamiento
El botijo es un instrumento técnico preindustrial que roza la perfección. La física, la termodinámica, la respuesta de los materiales minerales transformados, las condiciones climáticas y ambientales, la eficiencia energética, las virtudes saludables de servicio, la eco efectividad y otros aspectos intervienen o se relacionan de forma directa en el funcionamiento del botijo.
El enfriamiento por evaporación es debido a la porosidad de la cerámica, que exuda agua, que al evaporarse toma el calor latente de vaporización del agua de su interior, consiguiendo que ésta se enfríe. La temperatura más baja a la que puede llegar el aire de evaporización del agua en su seno o temperatura de bulbo húmedo, determinará la temperatura mínima teórica a la que puede llegar el agua por evaporización, de esta manera, para que un botijo sea eficiente, requiere transpirar el agua y encontrarse en un ambiente seco.
La temperatura del agua es el punto de rocío para el aire, y con una excelente ventilación, sería posible refrescar el agua hasta los 10º con aire caliente a 30ºC y seco al 20%.

lunes, 8 de noviembre de 2010

ShapeShift: Un nuevo material que cambiará la arquitectura y construcción



El EAP ofrece una nueva opción para construir espacios mediante su combinación única de cualidades. Se trata de un material de peso ultraligero, tan flexible que tiene la habilidad de cambiar su forma sin la necesidad de accionadores mecánicos.
Como resultado de la colaboración entre la presidencia de Diseño Arquitectónico Asistido por Computadora (ETHZ) y los Laboratorios Suizos Federales para Materiales de Ciencia y Tecnología (EMPA), ShapeShift cierra brechas entre técnicas avanzadas en el diseño arquitectónico y la ciencia de fabricación y materiales, al tiempo que presiona la investigación académica hacia la búsqueda de sus aplicaciones en el mundo real.
El concepto inicial era desarrollar un control de aire responsivo y automático así como un sistema de luz y sombra, los cuales se incorporarían en un nuevo tipo de piel para los edificios.

Las propiedades de este material permitirán no sólo su uso para el reemplazo de medios mecánicos, sino su consideración en el diseño por sus cualidades estéticas.

EAP es un componente altamente atractivo para aplicaciones cinéticas en la arquitectura gracias a su extrema flexibilidad, ligereza, pequeñas dimensiones y suavidad. La delgada película funcionará como un posible reemplazo de las pieles convencionales de los edificios y prevé una arquitectura futurista suave y flexible, que dará pie a una experiencia espacial única y cambiará la forma en que se percibe el ámbito de la construcción en general.

El EAP es un polímero accionador que convierte la energía eléctrica en fuerza mecánico. En principio consiste de una delgada capa de una cinta de acrílico muy elástica colocada entre dos electrodos. Cuando se aplica el voltaje de varios kilovoltios entre los electrodos, el polímero cambia su forma de dos maneras.

Primero, debido a la atracción de las fuerzas opuestas, la película se aprieta en dirección del grosor (hasta en un 380%); segundo, las fuerzas repelentes entre las cargas similares en ambos electrodos provocan una expansión linear de la película.

El resultado es que la película se hace más delgada, al tiempo que aumenta su superficie. Si la estructura de soporte es flexible, debido a la pre-extensión inicial de la película de acrílico, el marco se dobla. Tras la aplicación de voltaje, el material se expande y el componente se aplana.

Se han hecho varios experimentos de este material tanto en estructuras estáticas como para desarrollar arreglos estructurales dinámicos.

En las estructuras dinámicas, como las que aquí se muestran, no son necesarias estructuras estáticas de soporte, pues los componentes individuales están conectados entre sí para producir formas que se soporten a sí mismas.

Con las estructuras dinámicas se añade un nivel de complejidad mediante las relaciones directas entre componentes. Cada componente influye en la forma y movimiento de los componentes a sus lados y, a su vez, de la estructura como un todo.

En el campo de la arquitectura, los métodos de construcción ligeros y las pieles flexibles son de gran importancia, pues permiten geometrías cada vez más complejas, una reducción en los costos de transporte, y procesos de construcción más sencillos.

Otra ventaja de los EAP es su habilidad para cambiar de forma, lo que permite la creación de ambientes o espacios responsivos que se puedan adaptar dinámicamente a las influencias externas y responder físicamente a información humana, un propósito que se ha perseguido desde la inclusión de la tecnología computacional y la cibernética en la arquitectura y construcción.


















La noticia ha sido sacada de : http://noticias.arq.com.mx

miércoles, 3 de noviembre de 2010

Escalas de medición de la dureza

Esta es la escala que se suele usar para medir la dureza de un mineral :

no es la única ya que existen otras como la escala de Rosiwal :
La diferencia es que la de Rosiwal usa valores absolutos mientras que la de Mohs usa valores relativos.